Indsigelser og kommentarer

INDSIGELSER OG KOMMENTARER TIL

HELHEDSPLAN MARIELYST (2.Høringsfase)

Alle høringssvar indgår i den samlede vurdering og den fortsatte sagsbehandling i det omfang de vurderes at være relevante. Også høringssvar som afkrydses med ”tages ikke med” medvirker til at henlede opmærksomheden på det beskrevne problemfelt, og indgår dermed i en mere indirekte form.

Herunder er beskrevet mere detaljeret hvordan de enkelte høringssvar, sættes i forbindelse med det videre arbejde.

EMNE

Tages

ikke

med

Tages med

INDSTLING TIL DET VIDERE ARBEJDE

Forslagsstillere

Trafik og p-pladser

Der er mulighed for at erhverve Storkevej 3 til p-pladser

X

Vil være med i planen, der skal dog findes midler til dette.

Jesper Henriksen

Marielyst Grundejerforening har fremsendt et tillæg til deres trafiksikkerhedsplan af marts 2007.

x

Der gives i helhedsplanen ikke løsninger på trafik-spørgsmålet på Marielyst. Det er foreslået at der udarbejdes en samlet trafikplan for Marielyst, Ønskerne vil blive behandlet heri

Marielyst Grundejerforening v. Ebbe Edvardsen

Larsen’s Bageri gør indsigelse mod at der fjernes parkeringspladser på Marielyst strandvej, og anfører at p-pladser kan beholdes uanset at der etableres scene og torv. Det påpeges på at der er behov for varetilkørsel med lange lastbiler samt at der på bagarealer laves en ”lukket varegård” med plads til parkering af personalets biler.

Der rejses krav om at der etableres 10 nye parkeringspladser på Marielyst Strandvej

Sekundært rejses der ønske om at ejeren af Marielyst Strandvej 52 på egen grund etablerer p-pladser med ud mod Pilevej.

Det anføres at man vil rejse erstatningskrav i det omfang ejendommen påføres en værdiforringelse.

x

I forbindelse med en detail-projektering vil der blive skabt en løsning der tilgodeser muligheden for varetilkørsel. Et centralt ønske i planen er at bymidten skal være mindre præget af biler. Netop derfor er der ønske om at parkeringen træder i baggrunden, og primært henlægges på den nye vej syd om torvet.

Styregruppen for helhedsplanen stiller sig positive overfor muligheden for at etablere p-pladser på arealet ud mod Pilevej. Vejenheden skal vurdere dette i en trafik-afviklingssammenhæng.

Styregruppen står uforstående overfor bekymringer om værdiforringelse, og vil henlede opmærksomheden på at helhedsplanen lægger op til at der investeres i størrelsesordenen 15-50 millioner i området i de kommende år.

Lillian Uhrenfeldt ved Advokat Jørgen Thusholdt

Det påpeges at trafikken på Holmegårdsvej, kører rigtig stærkt, og at højre vigepligt ikke overholdes. Der stilles forslag om at 30 km zonen etableres igen og bedre end første gang.

x

Problemer med hastigheden gives videre til kommunens Vejenhed. Det er forslået at der udarbejdes en samlet trafikplan for Marielyst, som vil skulle inddrage også dette problem.

Ole Skov

Forslag om at Bøtøvej Ensrettes fra Torvet til Bøtø-skoven, samt og cykel og gangsti langs hele Bøtø Ringvej

x

Spørgsmålene vil blive behandlet i en trafikplan for Marielyst

Gustav Lysholdt Hansen

Torvet

Peter Askholm roser, at resultatet af dialogen omkring trafikken på torvet er endt med en stillevej/sivegade uden permanent afspærring. Det foreslås desuden at Tannhäuser inddrages i planlægningen.

x

x

Ejendommen med Tannhäuser, ses meget gerne anvendt til mere udadvendte formål. Guldborgsund Kommune stiller sig positivt overfor drøftelser med Tannhäusers ejer af hvordan udvikling af ejendommen kan fremmes, men medtager ikke løsninger i helhedsplanen.

Peter Askholm

Dantaxi GBS peger på at der er behov for at indarbejde Taxa holdepladser

x

Der vil i forbindelse med en konkret projektering blive søgt at finde pladser til taxaholdepladser.

Daniel Kimer

Pier og slæbested

Anfører at slæbestedet på pieren bør flyttes til den sydlige side af hensyn til bølgeretningen.

x

Dette vil blive undersøgt i forbindelse med en endelig projektering.

Jeff Hansen

Udsigtsbakken

Planerne om udsigtsbakken kritiseres. Det anføres at bakken vil misklædeområdet, og er uigenenmtænkt.

Desuden at amfiteateret ikke kan graves ned pga. grundvandet og at arealet bedre kan udnyttes til kommercielle aktiviteter.

x

Det er tanken at bakken skal være et tydeligt signal om at man ankommer til et feriemål. Bakkelandskabet skal være fyldt med aktiviteter, herunder et amfiteater- som ikke nedgraves til grundvandet, men er en del af bakkelandskabet. Bakken skal laves af overskudsjord fra anlægsarbejder i kommunen.

Der er store arealer ledig til aktiviteter i det øvrige aktivitetsområde.

Hans Olsen

Blandet

” En fantastisk plan- God vind med det ” er ordlyden i sin korthed.

Claus Linde

Marielyst Grundejerforening foreslår at flere af de viste trafik-og byrums-indretninger, udføres med det samme i midlertidige løsninger, indtil endelig finansiering og projektering er på plads.

Grundejerforeningen foreslår endvidere en midlertidig skurvognsløsning som fundament for en vinterbaderforening - og kultur. Tennis banerne ønskes taget ud af strandstrøget

Der foreslås en shuttle-bus for badegæster.

Grundejerforeningen foreslår ”kvarterløft” i området ved Tannhäuser.

x

x

Styregruppen vil drøfte hvilke tiltag der kan føres ud i livet med meget kort frist.

Tennisbanerne er taget ud af tegningerne og er erstattet med ”aktiviteter”. Det vil være op til en operatør/ udbyder at beslutte hvilke aktiviteter der er velegnede og rentable på stedet.

Guldborgsund Kommune stiller sig positivt overfor drøftelser med Tannhäusers ejer af hvordan udvikling af ejendommen kan fremmes, men medtager ikke løsninger i helhedsplanen.

Marielyst Grundejerforening

Kaj Dreijer anfører først en del kritik af helhedsplanens grafiske fremstilling.  Dreijer ønsker Pieren, strandbar, omklædningskabiner, aktivitetsbaner på stranden taget ud af projektet. Endvidere kritiseres ønskes muligheden for udlejning af vandcykler.  Der stilles desuden forslag til infotavler ved velkomstcentret, indretning af en cykelsti på katastrofevejen i den sydlige ende og forbundet med ”postvejen mod Gedesby Strand”

x

x

Helhedsplanen benytter sig af Guldborgsund Kommunes grafiske designpolitik. En diskussion heraf ligger ikke inden for helhedsplanens emnefelt.

Pieren er ikke tænkt som en tillægningsmulighed for kølbåde - i den udformning der indgår i helhedsplanen. Pieren skal servicere småbåde, joller, kajakker, badende o.lign., og fungere som udflugtsmål. Spørgsmålet om behovet for svømmeundervisning medtages ikke. Det varetages i vores dage i opvarmede svømmehaller. Omklædningskabiner og brusere opfattes som en service for de badende og forslaget fastholdes.

Muligheden for etablering af en cykelforbindelse via katastrofevejen, forslås medtaget i en samlet trafikplan for Marielyst.

Velkomstcenterets service ligger uden for helhedsplanens sigte.

Kaj Dreijer

Hans Olsen anfører at der savnes en prioritering af forhindringer af naturkatastrofer og ulykker, dvs diger, afvandingsforhold og trafik.

Diger og afvandingsforhold ligger uden for Marielyst helhedsplan, og behandles af TMU. Trafikspørgsmålet er relevant. Det er en del af helhedsplanens handlings-anbefalinger at der udarbejdes en samlet trafikplan for Marielyst, herunder skal også behovet for yderligere cykelstier fastlægges.

Hans Olsen

Byggeskik

Det foreslås at reguleringen af byggeskik konkretiseres og indarbejdes i en lokalplan særligt for områderne mellem diget og Bøtøvej.

x