Ved gennemgang af slides-præsentation der viser Visions- og Skitseprojektet fase 1 (bilag 1); knyttedes følgende kommentarer til de 5 udvalgte områder som bearbejdes (uddrag af referat fra Styregruppemødet).
Porten/ bjerget:
Etablering af et bjerg/ en høj, giver et markant element, som inviterer til gåture og som er modstykket til pieren på stranden- de to er stærke punkter i hver ende.
Bjerget har mange muligheder, bindes sammen med motionsrute langs Bøtøvej, kan selvstændigt bruges til motions-sted/redskab, et vendepunkt/udsigtspunkt/fyrtårn
Der er indarbejdet en landskabsbearbejdning, med amfiteater, scene, bålplads samt bro til velkomstcentret.
Bygaden: Der indarbejdes områder der bryder trafikken og gade-forløbet op. I første omgang er arbejdet med ét eksempel, men der kan indtænkes flere lign. områder gennem Strandvejen.
Der arbejdes med ”Shared Spaces”, hvor man blander trafikformerne. Der opnås variation af cykelsti og vejforløb, bredere fortorve, med plads til servering, og opbrydning af stakit/hegn-forløb ved caffèer og restauranter. Serveringstederne gives mulighed for at åbne op og rykke deres servering ud i et mere åbent areal. Indebærer at nogle p-pladser kan flyttes fra vej til grunde.
Det kan gøres billigt med farvet asfalt som markering, eller dyrere med fine belægninger.
Belysninger indarbejdes. Vejen snævres ind, og færdsel skal afvikles langsomt og smidigt, og på fodgængeres og cyklisters præmisser.
Målet er at gøre gadeforløbet mere attraktivt og sjovere at færdes i. Ikke tænkt som en traditionel forskønnelse.
Torvet:
Der er allerede liv på torvet som skal fastholdes. Men det kan udbredes til også at være attraktivt i dagtimerne - og for andre målgrupper end nattegæsterne. Der skal skabes en mere attraktiv karakter. Der indgår større arealer til udeserveringer, scene, legeplads mm.
1. Forslag: indebærer at der etableres en bagvej for den hurtigkørende trafik og en sivegade med slynget forløb over selve torvet.
Sivegade er smallere for at sænkefarten, og de orange felter markerer ”shared spaces”; eller overgange hvor det skal markeres at bilister skal holde bedre øje.
Sivegade kan lejlighedsvis afspærres helt.
Strandstrøget:
Er den del af gaden der forbinder Strandvejen med stranden. Det er en overgangszone fra klit og strand til byen. Der tænkes etableret en sti med fyrretræer i forlængelse af Strandvejen, men bilerne parallelt kan køre bagom til kurbadshuset.
Den store p-plads tænkes nedlagt og benyttet til aktivitetsområde eller Idrætslandskab, der tilbyder gæsterne, tennis, petanque, minigolf (evt. andre baner med, streetfodbold, -basket eller beach volley).
Stranden:
1. Der tænkes etableret en Pier med slæbested og kajakponton, samt vinterbade-stiger.
Der er indarbejdet træterrasser som skåner klitten, badehuse, serveringsmulighed etc. Kurbadshuset, tænkes drevet kommercielt og kræver en investor.
Ved gennemgang af slides-præsentation der viser Visions- og Skitseprojektet fase 1 (bilag 1); knyttedes følgende kommentarer til de 5 udvalgte områder som bearbejdes (uddrag af referat fra Styregruppemødet).
Porten/ bjerget:
Etablering af et bjerg/ en høj, giver et markant element, som inviterer til gåture og som er modstykket til pieren på stranden- de to er stærke punkter i hver ende.
Bjerget har mange muligheder, bindes sammen med motionsrute langs Bøtøvej, kan selvstændigt bruges til motions-sted/redskab, et vendepunkt/udsigtspunkt/fyrtårn
Der er indarbejdet en landskabsbearbejdning, med amfiteater, scene, bålplads samt bro til velkomstcentret.
Bygaden: Der indarbejdes områder der bryder trafikken og gade-forløbet op. I første omgang er arbejdet med ét eksempel, men der kan indtænkes flere lign. områder gennem Strandvejen.
Der arbejdes med ”Shared Spaces”, hvor man blander trafikformerne. Der opnås variation af cykelsti og vejforløb, bredere fortorve, med plads til servering, og opbrydning af stakit/hegn-forløb ved caffèer og restauranter. Serveringstederne gives mulighed for at åbne op og rykke deres servering ud i et mere åbent areal. Indebærer at nogle p-pladser kan flyttes fra vej til grunde.
Det kan gøres billigt med farvet asfalt som markering, eller dyrere med fine belægninger.
Belysninger indarbejdes. Vejen snævres ind, og færdsel skal afvikles langsomt og smidigt, og på fodgængeres og cyklisters præmisser.
Målet er at gøre gadeforløbet mere attraktivt og sjovere at færdes i. Ikke tænkt som en traditionel forskønnelse.
Torvet:
Der er allerede liv på torvet som skal fastholdes. Men det kan udbredes til også at være attraktivt i dagtimerne - og for andre målgrupper end nattegæsterne. Der skal skabes en mere attraktiv karakter. Der indgår større arealer til udeserveringer, scene, legeplads mm.
1. Forslag: indebærer at der etableres en bagvej for den hurtigkørende trafik og en sivegade med slynget forløb over selve torvet.
Sivegade er smallere for at sænkefarten, og de orange felter markerer ”shared spaces”; eller overgange hvor det skal markeres at bilister skal holde bedre øje.
Sivegade kan lejlighedsvis afspærres helt.
Strandstrøget:
Er den del af gaden der forbinder Strandvejen med stranden. Det er en overgangszone fra klit og strand til byen. Der tænkes etableret en sti med fyrretræer i forlængelse af Strandvejen, men bilerne parallelt kan køre bagom til kurbadshuset.
Den store p-plads tænkes nedlagt og benyttet til aktivitetsområde eller Idrætslandskab, der tilbyder gæsterne, tennis, petanque, minigolf (evt. andre baner med, streetfodbold, -basket eller beach volley).
Stranden:
1. Der tænkes etableret en Pier med slæbested og kajakponton, samt vinterbade-stiger.
Der er indarbejdet træterrasser som skåner klitten, badehuse, serveringsmulighed etc. Kurbadshuset, tænkes drevet kommercielt og kræver en investor.